Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Заглавное

Приветствую всех, кто зашел ко мне в журнал!
Зовут меня Рагимов Михаил. Так же известен как "Седьмой", "Чекист" и "Сержант". Немного писатель, немного промышленный альпинист. Родом из Донецкой области, из славного города Мариуполя. Как бы это смешно не звучало по нынешним временам, но несколько лет служил в спецназе ПогранСлужбы. Ушел старшим сержантом.
К нынешней украинской власти отношусь очень плохо, но "уркаина" в комментах писать не стоит. Страна не виновата, что такой получилась...
Коллекционирую старые ножи, штыки, лопатки, бритвы, награды и шевроны. Если есть ненужные, Вы всегда можете подарить. Буду признателен и не убью в следующей книге.
Люблю Родину, 17-й век, Дикое Поле, енотов, коньяк и темное пиво.
К френдополитике отношусь наплевательски. Преимущественно подписываюсь на тех, кого интересно читать. Ну и если человек хороший.
Матом ругаться можно, а если ситуация требует, то и нужно.
На данный момент написал самолично и в соавторстве около 15 книг и десятка три рассказов. Михаил Гвор - частично тоже я.
Мои книги лежат здесь - https://author.today/u/irkuem/works

Нет преград тем, кто хочет поддержать финансово!
Карта СБ 5336 6900 1188 3040

paypal
stalinizm53@yandex.ru
paypal.me/nikolaev75

вебмани
R240208859148

яндекс-деньги
410019543324139

киви
+79057588532


Что в моем журнале достойно прочтения (отрывки из книг идут по соответствующим тэгам, и сюда не внесены):

Collapse )

Познавательно-вопросительное

Уважаемые мужчины-автолюбители, ответьте, пожалуйста, на нескромный вопрос.
Ходить, гордо размахивая ключами от своего автотранспорта, это атавизм древнеобезьянних времен, привычка, так сказать, МПХ своим вращать для вероятного удлиннения, или это несет какой-то иной, более адекватный смысл?
Сам-то пока склоняюсь к первому. Если бы в карманы класть было неудобно, и женщины бы так ходили. Но статистика неумолима.

Поиски свидетелей убийства

Оригинал взят у dave_aka_doc в Мама погибла в автокатастрофе с двумя своими сёстрами. Сейчас идёт поиск очевидцев случившегося...


В общем... Я не писал об этом сразу... Просто не мог...

Мама погибла 13 июня. В автокатастрофе. Она погибла не одна - вместе с двумя своими сёстрами.

Они отдыхали в Хадыженске, в санатории. В субботу утром поехали на святой источник, но не доехали.
В 11:15 на трассе Майкоп-Туапсе (7-й км) в них врезался "житель майкопа" на Ауди А8 и три семьи потеряли матерей.
Они погибли на месте дтп от полученных повреждений.
Водитель ауди остался жив.

Новостные сайты и ленты писали об этом ДТП: вылили ушат грязи и вранья. Писали, что виновником дтп стала водитель шкоды, писали заголовки "женщина-водитель устроила страшное дтп", писали даже, что шкода сама врезалась в мирно проезжавшую ауди, в результате чего водитель ауди доставлен в реанимацию в тяжёлом состоянии.

Мне сложно отсюда издалека что-то говорить и судить о правоте журналистов. Представители древнейшей профессии, спешащие подать инфоповод посмачнее, конечно всегда лучше всех знают, как было дело на самом деле.

Поэтому я только ограничусь изложением фактов, известных мне достоверно.

-Столкновение автомобилей Skoda Oktavia и Audi A8 произошло около 11 часов 15 минут, на трассе Майкоп-Туапсе (7й километр).
-Столкновение произошло под прямым углом: передний бампер Audi A8 в водительскую дверь Skoda Oktavia. Дверь и стойка Шкоды прогнулись внутрь полусферой. В середине этой полусферы в двери Шкоды отпечатались кольца с бампера Ауди. После удара машину протащило ещё метров на 30 вперёд.
-Столкновение произошло на встречной для Audi A8 полосе.
-Audi A8 двигалась со скоростью примерно 170-180 км\час
-За рулём Audi A8 был "житель майкопа"(ц)

Вот такая вот ситуация.

"Житель майкопа"(тм), управлявший автомобилем Ауди А8, который по сообщениям новостных сайтов "доставлен в тяжёлом состоянии в реанимацию республиканской больницы"(ц), получил перелом рёбер и почти сразу из этой самой реанимации был переведён в обычную палату. Других травм для тяжёлого состояния у него не оказалось.
Заведено уголовное дело, но суд отказал в ходатайстве о его аресте.

Сейчас родственники погибших ищут возможных свидетелей дтп. Если кто-то что-то знает, или видел, или знает кто видел, или видел кто знает - дайте о себе знать пожалуйста. Может быть были водители, у которых на регистраторах сохранилась запись случившегося дтп или запись ситуации сразу после дтп, запись на которой зафиксированы столокнувшиеся автомобили. Пишите в личку или мне на почту или в комментарии к этой записи - как угодно. Но лучше всего звонить по телефону.
Контактный телефон в Краснодаре для тех, кто что-то знает о дтп - 8-928-2397945

Я практически никогда не прошу о перепостах, вы знаете.
Сейчас - прошу. Прошу каждого, кто читает эту запись о максимальном репосте через любые соц.сети.
Прошу о вашей помощи: о максимальном распространении информации.

Collapse )

Про лопатку

Благодаря всем известному и многоуважаемому Сэру Жабу стал счастливым обладателем "пятиуголки" из Златоуста.
Естественно, таким раритетом пользоваться по прямому назначению, мягко говоря, не самый умный поступок, поэтому, "тест-драйва" и прочего "батонинга" не будет. Да и нету у меня сейчас МПЛок, чтобы сравнивать. Обе "елочки", спертые со службы, нынче где-то на Донбассе.

P1050528
Collapse )

Бронеавтомобиль Китайской Гражданской

Оригинал взят у borianm в Бронеавтомобиль Китайской Гражданской.

Для не владеющих: Бронеавтомобиль сил северян. Захвачен у южан некоторое время назади и сейчас в руках Чу Ю-пу. В данный момент в Чентенгчуане на ремонте. Общее описание: шасси Грехэм, двигатель - Додж, вращающийся вентилятор установлен спереди. Вращающаяся башня на один пулемет. Другой пулемет установлен спереди напротив водителя. Бронирование 5 мм. Пмевматические шины. Экипаж 4 человека. Три входных люка - по одному в каждом борту и один в крыше. Это та самая машина, о которой докладывал рядовой Агнью 7 апреля. (Информация и фото добыты сержантом Клэри).
Теперь собственно от меня: машина достаточно интересная - принудительное охлаждение, колесные арки, характерные для китайского и испанского бронешушестроения. Броня, если она не из котельного железа, а все же из б/м качественной стали, должна держать винтовочную пулю метров с 100-200. Странная круглая ниша на заднем бронелисте. Возможно для изготовления бронекорпуса импользовались детали брони чего-то другого, например бронепоезда. Ничем иным подобное странное "образование" в корме машины я объяснить не могу. Информация собиралась американскими морскими пехотинцами в Китае в тот период. Может у кого еще есть фото именно этой машины?